К-701
Трактор К-701 тягового класса 5 в комплекте с навесными и прицепными орудиями используюется на основных сельскохозяйственных работах: пахоте, культивации, бороновании,посеве. В комплекте со специальными орудиями может применяться на транспортных, мелиоративных и дорожных работах.
Трактор К-701 является одной из первых модификаций отечественных колесных энергонасыщенных сельскохозяйственных тракторов. Многолетний опыт эксплуатации этих машин в различных климатических зонах подтверждает их высокую надежность, простоту и удобство обслуживания, эффективность на всех видах сельскохозяйственных работ.

Показатель Ед. изм. Значение
Мощность двигателя кВт (л.с.) 221 (300)
Удельный расход топлива г/кВт×ч 258
Скорость движения км/ч 2,6—33,8
Число передач вперед шт. 16
Число передач назад шт. 8
Грузоподъемность трехточечного навесного устройства кН 56,0
Ход оси подвеса навесного устройства мм 1175
Габаритные размеры
Длина мм 6820
Ширина мм 2850
Высота мм 3685
Масса т 13,4

На тракторе К-701 установлен дизельный двигатель ЯМЗ-240БМ.
На тракторе К-701 устанавливается механическая коробка передач с шестернями постоянного зацепления и фрикционными муфтами переключения передач с гидравлическим приводом, обеспечивающими переключение без разрыва потока мощности.
Двухместная, герметизированная, теплошумоизолированная кабина с хорошей системой отопления и вентиляции обеспечивает удобные условия работы водителя.
В дополнительную комплектацию трактора входят: механизм отбора мощности, реверсивное управление, комплект сдваивания колес.

К-744 Р2
Сельскохозяйственный колесный трактор «Кировец» серии К-744 Р2 общего назначения тягового класса 5 предназначен для выполнения основных сельскохозяйственных работ: пахоты, культивации, боронования, посева и транспортных работ.

Высокие тяговые характеристики
Привлекательный дизайн
Каркас безопасности
Улучшенная обзорность кабины
Легкость управления
Система поворота оснащена гидрорулем
Cовременный гидрораспределитель BOSCH
Три пары выводов для гидрофицированных орудий
Двухконтурная рабочая тормозная система
Комфортные условия работы водителя за счет применения кондиционера и модернизированной системы отопления

Основные характеристики
Показатель Ед. изм. Значение
Тяговый класс т 5
База мм 3750
Колея мм 2100
Длина×ширина×высота мм 7350×2875×3730
Наименьший радиус поворота м 7,8
Масса эксплуатационная кг 15680
Топливный бак л 800

Двигатель
Показатель Ед. изм. Значение
Тип двигателя — Четырехтактный , восьмицилиндровый, с турбонаддувом
Модель — 8481.10
Мощность номинальная кВт (л.с.) 257 (350)
Мощность эксплуатационная кВт (л.с.) 235 (320)
Номинальная частота вращения коленчатого вала мин-1 1900
Удельный расход топлива г/(кВт/ч), г/(л.с./ч) 215 (158)

Трансмиссия
Механическая, с переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима, механическое переключение режимов.
КПП — 16 скоростей вперед и 8 назад, 4 режима переднего и 2 заднего хода.

Режим скорости по передачам:
1-я…I—3,7…II—4,5…III—5,4…IV—6,5
2-я…I—7,6…II—9,2…III—11,0…IV—13,4
3-я…I—8,2…II—10,0…III—12,0…IV—14,4
4-я…I—16,6…II—20,2…III—24,2…IV—30,0

Подвеска
Подмоторного моста — подрессоренная, с гидравлическими амортизаторами.
Грузового моста — жесткая.

Механизм отбора мощности (в дополнительной комплектации)
Тип — независимый.
Частота вращения выходного вала редуктора — 1000 мин-1.
Максимальная мощность на ВОМ — 216 кВт (294 л.с.).

Механизм навески

Тип — трехточечный.
Тяговый крюк.
Прицепная скоба.
Грузоподъемность навесного устройства на расстоянии 610 мм от оси подвеса — не менее 55 кН.
Гидросистема рабочего оборудования:

Три пары выводов для гидросистемы агрегатируемых машин и орудий. Быстросоединяемые разрывные муфты типа «Parker». Для соединения с гидросистемой отечественных орудий предусмотрены специальные переходники с рукавами высокого давления.
Производительность насоса — 87 л/мин.
Рабочее давление — 180—200 кг/см2.
Объем масляного бака — 125 л

Рулевое управление
Гидравлическое, с силовым приводом, с комплектами «Danfoss».
Регулируемая по высоте и углу наклона рулевого колеса рулевая колонка.
Кабина
Каркас безопасности, тонированные стекла, подрессоренное сиденье, сиденье для пассажира, кондиционер, верхний и нижний отопители.

Электрооборудование
Напряжение/Ток —24 V / 75 А.
АКБ — 2×12V×190 А·ч.
Тормозная система
Трехконтурная (два контура рабочих тормозов и один — для прицепов) с возможностью управления тормозами прицепов с одно- и двухпроводной схемами. Рабочие тормоза — пневматически управляемые, барабанного типа, стояночный — с пружинным энергоаккумулятором.

Шины
30,5 R32

Дополнительная комплектация (по отдельному заказу)
Двигатель Mercedes Benz. Мощность — 257  кВт (350 л.с).
Аксиально-поршневой насос с регулированием расхода на выносных линиях (LS-управление).
4 пары выносных линий для гидросистем агрегатируемых машин и орудий, что обеспечивает возможность агрегатирования с современными посевными комплексами John Deere, Lemken, Horsch, Flexi-Coil и пр.
МОМ.
Маятниковое прицепное устройство.
Комплект для сдваивания колес.

На тракторе К-700А установлен 8-цилиндровый турбодизель мощностью 230л.с.

Гидробак тракторов К-700А и К-701.

KOMATSU PC1250LC за работой

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NPyN_oS2FE0[/youtube]

Отредактировано GODZILLA-1984 (2009-10-08 08:05)

Работает KOMATSU D575A

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OzhmQS8Dako[/youtube]

Отредактировано GODZILLA-1984 (2009-10-08 08:06)

ДЗ-98В единственный серийный полноприводный автогрейдер отечественного производства.

Мир экскаваторов.Заходите.www.mir-exkavatorov.com

Вот самый большой в мире бульдозер KOMATSU D575A-3 SD.Масса 153т.На нем 12-цилиндровый дизель с турбонадувом и жидкостным охлаждением мощностью 1150л.с.Обьем топливного бака 2100л.

Среди гидравлических да.

Ну роторный конечно больше.

CAT D9R
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wNLyQ2PFcH8[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VUESmhoX_mc[/youtube]

Трактор К-700А укатывает почву.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2TQ4iHQ8NyM[/youtube]